208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 首要规格参数 | 然油耗 | ||
| 汽油机形号 | SC9D310D2 | 瓦数 | L/h |
| 重油机结构类型 | 直列,四冲程,水冷散热 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 熔化方试 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 汽缸连接结构 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 液压缸数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 旅行线路 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 缩短比 | 18: 1 | ||
| 生气次序 | 1-5-3-6-2-4 | 汽柴油控制系统 | |
| 喷油推迟角 | 6°BTDC | 喷高压油泵 | 龙口直列P型泵 |
| 毛重 | 为宜740kg (1631b) | 变速器 | 电调 |
| 性能宽度 | 1472×762×1240mm | 输油管线泵 | 物理式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴平移领域 | 逆时针(从飞轮端看) | 已经打响重压 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 汽柴油柴油滤清器 | 旋装全免疫印迹 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 生物燃料 | 轻柴油密度 |
| 配气构造 | 光滑系统的 | ||
| 形式 | 顶置气门 | 防锈液手段 | 心理压力外溅式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 发动机机油泵 | 曲轴带来小齿轮具体方法 |
| 冷态气门齿隙 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 汽车机油滤芯 | 旋装全流式细胞术 |
| 排气口门0.5mm (0.0197in.) | 柴油机油存储空间 | 大 19L(5.02gal.) | |
| 面积最小 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳偏斜角 | 前伸25° | |
| 关毕关毕 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 排气管门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 滑润油 | 对比便用调养讲解书 |
| 降温系统性 | 重油机参数 | ||
| 放置冷却的方法 | 谈水循环法放置冷却 | 水冷却液水流量 | 200L/min /1500 rpm |
| 降温液使用量 | 12L( 3.17gal.) | 一系列冷却液热重大损失 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅热车机) | 中冷器热亏损 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 负压系统的 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气总流量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 水泵电机 | 离心力式,的传动带撬动 | 排气管访问量 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 水循环泵人流量 | 200L( 52.8gal.)/min | 泄压阀工作温度 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 最多能发展阻力 | ||
| 温度控制器器 | 蜡式 | 进气系统的 | 3kPa (新活性炭滤芯) |
| 启动摄氏度. 82°C | 6kPa(脏净水器滤芯,需更新) | ||
| 开高气温. 93°C | 泄压阀模式 | 10kPa(上限) | |
| 空调风扇 | 吹风机式,塑料件电扇 | 最快能够海拨高度 | 2000m |
| 半径762mm, 10片 | 中冷器内压卫生防护距离 | 10kPa | |
| 工作电压8 kW | |||
| 电平台 | |||
| 发电量机 | 28V×55A | 蓄干电池电压值 | 24V |
| 工作电压调器 | 嵌入式,集成系统电路系统式调理器 | 蓄手机电池功率 | 180AH |
| 打火步进马达 | 24V×7.5kW | ||
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