康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT气油泵输入输出的气油工作压力最好不高于300PSI（21kg/cm2）2.所以的喷油器都混用1根油泵管3.纵使些许气体来到柴油软件系统又不会使起因素“失速”4.PT助力泵不需用正时优化5.有80%控制的柴油用到蒸发喷油器后变回油厢，喷油器得见良好 的蒸发6.引射压区域高达模型10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，也许要确保不错的做雾化7.软管连到处少许漏油对一整个康明斯打着机模拟输出电率无危害8.剩余油量受真空泵和油嘴管理9.汽车发驱力效率就能够确保不稳定性，不要造成效率耗率10.打着机的泊车是打断然油的变化11.很实用性好，相似的框架泵和喷油器作这些调准就也可以很实用于与众不同应用的热车机在大空间内的输出功率和时速的发生变化。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.高电压液压油泵导出的油压机达到了2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.每种喷油器需从助力泵中独自产生提供的油管3.当冷空气进到汽柴油控制系统时热车机很久“失速”4.髙压高压油泵需要正时懂得调整5.就有很少量的回油，喷油器无非很不错的冷却后6.输送有压力区域为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸进行高压液压管进行相接处漏油将使此缸停此运转，然后使汽车发驱动力工作功率减退8.油受高压油泵控制9.需要次数调整，以恢复适宜使用性能10.启思想停下是液压油泵发生不办公的位子11.多种输出功率和转数区间的汽车发主观因素须要多个装修设计某种液压油泵。 

  广西顶博电力设备制造有限公司是康明斯、沃尔沃、帕金斯、奔驰、上柴、玉柴等知名品牌OEM授权厂家，有着专业工程师提供销售前的技术咨询和规划配套指导，如发电机组选型、配套、机房设计等，解答用户在使用过程中遇到的疑难问题和提供相关的技术指导。系统和设备供货、安装、调试、相关的技术服务，保证不让任何一个客户受损，严格遵守合同规定。欢迎来电咨询：www.szshjya.com